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Mientras la capital cuenta con información detallada de su transporte público, en provincias y zonas rurales los recorridos de micros, colectivos y transporte vecinal operan sin registro digital. Esa ausencia de datos deja a esas comunidades fuera de las plataformas de mapas y dificulta la planificación de los gobiernos regionales.

Una plataforma de datos abiertos antes que una aplicación de usuario final. La propia comunidad reporta recorridos, frecuencias y desvíos, y esa información se valida y se publica en el estándar internacional que consumen municipios, autoridades de transporte y plataformas de mapas.

Sistema de procesamiento en cuatro etapas, desde la recepción de reportes hasta la publicación, con filtros que descartan información inconsistente antes de incorporarla. Los datos oficiales del transporte metropolitano se usaron como referencia de calidad.